Der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen geht weit über das Profil hinaus. Wir erklären, was sich in Gummimischung, Profildesign und Fahrverhalten unterscheidet.
Der wesentliche Unterschied: Die Gummimischung
Winterreifen bestehen aus einer weicheren Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen (unter 7 °C) flexibel bleibt. Sommerreifen hingegen werden bei Kälte hart und verlieren an Grip.
Umgekehrt werden Winterreifen bei Wärme zu weich – das verschlechtert das Handling und erhöht den Rollwiderstand. Die falsche Reifenwahl hat also direkte Auswirkungen auf Sicherheit und Verbrauch.
Profildesign: Lamellen vs. breite Rillen
Winterreifen haben feine Einschnitte (Lamellen), die bei Schnee und Eis Grip erzeugen. Sommerreifen haben breitere, weniger Lamellen und sind auf Nässe und Wärme optimiert.
Ganzjahresreifen versuchen beide Eigenschaften zu kombinieren – sind aber in Extremsituationen jeweils schlechter als spezialisierte Reifen.
Die O-bis-O-Regel und ihre Grenzen
Die Faustregel „Oktober bis Ostern" ist ein guter Anhaltspunkt, aber nicht starr. Entscheidend ist die Temperatur: Unter 7 °C sind Winterreifen überlegen, darüber Sommerreifen.
In Deutschland gibt es keine generelle Winterreifenpflicht – aber bei Schnee, Eis oder Reif sind Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben (situative Winterreifenpflicht).
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